Folie ochronne PPF

Folie satynowe / matowe (efekt “zmrożenia”)

Ochrona i efekt „zmrożenia” bez lakierowania

Zabezpiecz fabryczny lakier matowy albo zmień połysk na satynę/mat – z pełną ochroną lakieru.

SPRAWDŹ

Kiedy jest najlepszy moment, żeby zadbać o swój pojazd?

Najlepsze efekty daje odpowiednia pielęgnacja we właściwym momencie. Zobacz, kiedy ma największy sens.

Gdy odbierasz auto z fabrycznym lakierem matowym i chcesz go zabezpieczyć przed zarysowaniami oraz wżerami (np. owady, ptasie odchody, plamy po chemii), które w macie są praktycznie niemożliwe do naprawy.
Gdy chcesz uzyskać efekt „zmrożenia” na lakierze w połysku – bez lakierowania, w pełni odwracalnie.
Gdy zależy Ci, by auto przez lata wyglądało jak w dniu odbioru, a jednocześnie chcesz zmniejszyć ryzyko późniejszego lakierowania elementów po drobnych incydentach.
Gdy cenisz spokojną pielęgnację – folia pozwala myć i użytkować auto bez stresu o przypadkowe zarysowania czy typowe „parkingowe” przygody.

DOWIEDZ SIĘ

Na czym polega usługa

Bezbarwna folia ochronna PPF w wykończeniu mat / satyna to wielowarstwowy termoplastyczny poliuretan (TPU) z warstwą klejącą i matowym top coatem o właściwościach samoregeneracji mikrorys pod wpływem ciepła.
  • Na fabrycznych lakierach matowych folia pełni rolę tarczy: chroni przed odpryskami i zarysowaniami oraz pomaga utrzymać równomierny, jednolity mat. Lekkie uszkodzenia folii można usunąć przez wymianę fragmentu – bez konieczności lakierowania dużych powierzchni w przypadku lakierów matowych jest to szczególnie istotne.

 

  • Na lakierach w połysku folia nadaje wykończenie satynowe lub matowe („efekt zmrożenia”) i jednocześnie zabezpiecza lakier. To dwie korzyści w jednej usłudze – styl i ochrona.

 

Standardowo stosujemy folie ok. 210 μm, a na elementach szczególnie narażonych 250–300 μm.

ZOBACZ

Jak wygląda proces

POZNAJ

Technologia i standard pracy DetalOne

Folie satynowe i matowe PPF łączą ochronę lakieru ze zmianą wykończenia powierzchni. Przy macie i satynie szczególnie ważne są detale: krawędzie, łączenia i dopasowanie poziomu połysku.
  • Przygotowanie lakieru (bez polerowania przy macie): przy fabrycznych lakierach matowych stosujemy wyłącznie bezpieczną dekontaminację chemiczną i bardzo dokładne odtłuszczenie paneli, aby uniknąć plam i różnic w wykończeniu. Korektę lakieru wykonujemy tylko wtedy, gdy robimy efekt „zmrożenia” na lakierze w połysku.
  • Ploter + ręczna edycja wykrojników: modyfikujemy formatki, powiększamy krawędzie o 1–2 cm i zawijamy je za ranty elementów – dzięki temu np. W wariancie „zmrożenia” nie „przebija” żaden połysk spod matu, a folia jest odporna na podniesienie podczas mycia ciśnieniowego.
  • Dobór grubości i zakresu: 210 μm jako standard; 250/300 μm w strefach wysokiego ryzyka.
  • Trzy warianty wykończenia folii (różne „odcienie” matu/satyny) – dobieramy tak, aby przy oklejeniu np. samego przodu nie było różnicy między folią a resztą lakieru.
  • Montaż w czystych, kontrolowanych warunkach i szczegółowa kontrola jakości – bez brudu, włosów i „bąbli” pod folią.

POZNAJ

Warianty oklejenia

Folię matową lub satynową możemy zastosować na całym aucie, wybranych elementach albo jako ochronę fabrycznego lakieru matowego. To sposób na subtelną lub pełną zmianę charakteru samochodu.
Full Front

maska, zderzak, błotniki przednie, reflektory, lusterka

Cały samochód

kompletna zmiana wykończenia (połysk → satyna/mat) i pełna ochrona

Pakiet „Daily”

wnęki klamek, krawędzie i ranty drzwi, progi wewnętrzne, próg bagażnika, słupki „piano black”, reflektory

Elementy stylizacyjne

dach, lusterka, spoiler, dokładki – możliwość uzyskania kontrastowego efektu

POZNAJ

Co wpływa na cenę?

  • Zakres oklejenia (pojedyncze elementy / Full Front / całość).
  • Segment i złożoność nadwozia (niestandardowe dokładki, rozbudowane dyfuzory, trudne przetłoczenia).
  • Stan lakieru i czas przygotowania (dekontaminacja i korekta pod PPF).
  • Dobór wykończenia (mat/satyna) i grubości folii (210 vs 250/300 μm).

POZNAJ

Co otrzymujesz?

Samochód zyskuje ochronę przed codziennymi uszkodzeniami oraz bardziej indywidualny wygląd. Lakier otrzymuje matowe lub satynowe wykończenie bez lakierowania i trwałej ingerencji.
  • Montaż według naszych standardów (zawijane krawędzie, ręczna edycja wykrojników, czyste łączenia).
  • Pisemną gwarancję producenta do 10 lat oraz zalecenia pielęgnacyjne dla matu/satyny.
  • Dokumentację zakresu (lista oklejonych elementów, zdjęcia kontrolne).
  • Bezpłatny przegląd folii po montażu oraz możliwość regularnej pielęgnacji pojazdu po usłudze w DetalOne.

SPRAWDŹ

Co sprawia,
że możesz nam zaufać?

Powierzając nam swój samochód, masz pewność, że zajmą się nim pasjonaci, dla których liczy się nie tylko efekt wizualny, ale też Twój komfort i spokój.

Nasze podejście to połączenie doświadczenia, 
rzemiosła i nowoczesnych technologii.

Zadowolenie klientów potwierdzone licznymi rekomendacjami

Wysoka jakość usług 
i profesjonalne podejście 
do klienta

Dbałość o detale 
i precyzja wykonania

Indywidualne doradztwo 
i pełna transparentność 
działań

Jasna i zrozumiała komunikacja na każdym etapie współpracy

Sprowadzone materiały wybrane na podstawie wieloletniego doświadczenia

FAQ

Najczęściej pytacie

Klienci najczęściej pytają o trwałość efektu, pielęgnację, dopasowanie do lakieru i możliwość powrotu do pierwotnego wyglądu auta. Odpowiadamy krótko i konkretnie.

POZNAJ NASZE

Ostatnie realizacje

Nasze realizacje przed i po – zobacz różnicę

OPINIE

Mówią o nas

BLOG

Praktyka, wiedza 
i inspiracje

Stworzyliśmy miejsce, w którym łączymy pasję do motoryzacji z wiedzą ekspercką. Sprawdź nasze porady i odkryj nowe sposoby pielęgnacji auta.